지난 5월 25일 트위터 스페이스 라이브에서 테슬라 CEO 일론 머스크와 포드 CEO인 짐 팔리가 테슬라와 포드의 파트너십에 대한 발표가 있었습니다. 주된 내용은 포드가 테슬라의 충전소를 사용할 수 있도록 하는 것으로 포드 전기차 소유자들이 북미 전역의 테슬라 충전소 12,000개를 모두 사용할 수 있게 되는 것입니다.
포드와 테슬라의 슈퍼차저 사용 파트너십
포드는 2025년부터 차세대 전기차에 NACS(북미충전표준)이라고 불리는 테슬라의 슈퍼차저 충전 포트가 장착될 것이라고 말했습니다.
그리고 기존 포드 전기차 모델 FORD F-150 Lightning, Mustang Mach-E, E-transit 고객은 테슬라가 개발한 어댑터를 사용하여 테슬라의 V3 슈퍼차저 이용이 가능하다고 밝혔습니다.
이에 일론 머스크는 어댑터는 100달러대가 될 것이라고 하며 테슬라 슈퍼차저 네트워크로 포드 차량을 지원하고 API 액세스를 제공하게 되어 매우 기쁘다고 밝혔습니다.
API액세스 관련해서 기존의 테슬라 슈퍼차저를 이용하기 위해서는 테슬라의 어플을 사용해야만 했는데, 이번에 포드에 API액세스를 제공하게 됨으로써 포드의 차주들은 기존 포드 어플을 사용해서 슈퍼차저 이용과 결제가 가능하게 되는 것입니다.
포드로써는 자사의 어플을 이용할 수 있는 부분과 충전 시 어댑터만 구비하면 테슬라 슈퍼차저 이용이 가능한 장점이 있고 테슬라는 북미에서 테슬라 충전기가 표준이 될 수 있는데 도움이 되는 사용자를 추가할 수 있어 서로에게 도움이 되는 합의로 보입니다.
또한 포드 고객은 Blue Oval Charge Network를 이용할 수 있는데 이 네트워크는 10,000개 이상의 공공 DC 급속 충전기를 포함하여 84,000개 이상의 충전기를 보유한 충전 네트워크로 포드는 2024년 초까지 약 1,800개의 공공용 급속 충전기 및 위치를 Blue Oval Charge Network에 추가할 예정이라고 밝혔습니다.
북미 전기차 충전기 시장 예상
테슬라 차량의 충전 커넥터는 AC 충전 및 최대 1 MW DC 충전을 제공합니다. 콤팩트한 디자인과 성능은 북미의 대부분의 전기차에서 사용되는 CCS(Combined Charge System) 커넥터보다 우수한 것으로 평가됩니다.
작년에 테슬라는 충전 네트워크 운영자와 자동차 제조업체가 이 기술을 채택하도록 장려하고 북미의 새로운 표준이 되도록 돕기 위해 자사의 전기차 충전 커넥터 설계를 공유했습니다.
포드의 테슬라 충전기 사용은 북미 충전기 시장에서 테슬라의 슈퍼차저가 표준이 되는데 도움이 될 것입니다. 그리고 미국의 또 다른 전기차 제조업체인 GM도 자사의 고객편의를 위해서라도 결국 테슬라 충전소 사용이 가능하도록 고민이 필요하지 않을까 합니다.
향후 북미의 전기차 충전기는 테슬라의 NACS 충전기가 기본적으로 사용하게 될 것으로 보이며 NACS 충전기가 없는 전기차는 어댑터를 이용해서 사용하는 방식으로 바뀌어 나갈 것으로 보입니다.